氣缸漏氣（泄漏）  

一、內泄（xiè）漏：產生在氣缸體（tǐ）內（nèi）部前腔與後腔之間的（de）泄漏，稱為內（nèi）漏，也（yě）稱（chēng）“串（chuàn）氣”。

 原因：1.活塞密封圈位（wèi）置泄漏，有破損或劃傷。       

2.氣缸缸（gāng）筒（tǒng）內壁有（yǒu）磨損、劃傷損壞（huài）。       

3.軸（zhóu）心密封圈（quān）損傷，或裝（zhuāng）配不良（liáng）。        

4.活塞密封圈損傷，磁鐵（tiě）座與活塞裝配前（qián）有劃傷損壞或缺陷。 
二、外泄漏：工（gōng）作空氣由（yóu）氣缸（gāng）體（tǐ）內部（bù）向（xiàng）外部泄漏，出現的漏氣，稱為外漏（lòu）。 

原因：1.防塵密（mì）封圈位置（zhì）泄漏，密封圈有破損或劃（huá）傷。       

2.軸心（xīn）表麵附（fù）有雜質或劃傷。       

3.管壁密封圈有（yǒu）劃傷或裝配不良。       

4.密封（fēng）圈型號（hào）不符，裝配錯誤。       

5.氣缸缸筒（tǒng）或（huò）端蓋密（mì）封位置變形（xíng）。  

解決對策：對上述原因分析，準確判斷問題（tí）點，對損壞（huài）部件可以更（gèng）換，且有維（wéi）修價值（zhí）的（de）產品，進行維（wéi）修；損傷嚴重無維修價值（zhí）產（chǎn）品，報廢處理（lǐ）。