氣動氣缸的工作原理（lǐ）是將壓縮空氣的（de）勢能轉化為施加力的機械（xiè）能或運動的（de）動（dòng）能。在氣動氣（qì）缸內，兩個腔室保（bǎo）持不（bú）同的氣壓。連接到分隔壁（bì）上（shàng）的活塞（有（yǒu）時（shí）稱為杆）開始運動，因為腔室（shì）的體積響應兩個腔（qiāng）室的相對壓（yā）力（lì）而變（biàn）化。至少（shǎo）一個（gè）腔室連（lián）接到允許空氣流入和流出氣動氣缸的（de）端口。

　　氣（qì）動（dòng）氣缸是一種借助工作流體（tǐ）、活塞式工作原理和（hé）來回（huí）運動的馬達。氣動氣缸（gāng）的應用（yòng）範（fàn）圍廣泛。例如，液壓馬達驅動機構（gòu）用於鍛造壓力（lì）機（jī）、升降機（jī）、泵、建築和（hé）機械製造，在這（zhè）些地方需（xū）要強大的馬（mǎ）達。它引導活塞（sāi）在氣動（dòng）氣（qì）缸內作直線往複運（yùn）動（dòng）。空（kōng）氣通過（guò）氣動氣（qì）缸內（nèi）的膨脹（zhàng）將熱能變（biàn）化為機械能，氣體在壓（yā）縮（suō）機（jī）氣動氣缸（gāng）內接受活塞壓（yā）縮（suō）而使壓力升高（gāo）。

　　氣動氣（qì）缸又（yòu）稱氣動執行元件，是氣動或壓縮空氣控製機械裝（zhuāng）置的（de）重要部件。空氣或氣動氣缸是（shì）將壓縮空氣動力轉化（huà）為機械能的（de）裝置。氣動氣缸施加的驚（jīng）人的（de）力是由於壓力施加（jiā）在活塞（sāi）表麵（miàn）區（qū）域的簡單機械原理。