氣缸（gāng）在運行（háng）的過程中有時候會內外泄漏，主（zhǔ）要是（shì）因為其活塞杆在進行安裝的過程中（zhōng）出現其偏心，潤滑油供應不足，以（yǐ）及密封環或（huò）者密（mì）封圈（quān）磨損損壞、氣（qì）缸內有雜質所造成（chéng）的，出現（xiàn）這種情況的時候需要進行重新調整活塞杆的中（zhōng）心，這樣才（cái）能有效的保證其活塞杆和缸筒的銅軸度，在使用時一定要經常檢查（chá）油（yóu）霧器（qì）工作（zuò）是（shì）否可靠，保證（zhèng）執（zhí）行元件潤滑良好。

　　氣（qì）缸的（de）密封環和密（mì）封圈出（chū）現其損壞（huài）的時候，一定要立（lì）即進行更換（huàn），要是設備（bèi）內存在雜質，應該及時的清除，要是設備（bèi）中的活塞杆出現其傷痕時，需要（yào）及時的進行更換。
　　氣（qì）缸輸出的力不足和動作不平穩，一般情況下是因為活塞以及活塞杆（gǎn）被卡（kǎ）住，產品潤滑（huá）不（bú）良以及（jí）供（gòng）氣不足，這都是（shì）因為設備（bèi）的冷凝水和（hé）雜質等原因造成的，所以（yǐ）應調（diào）整活塞杆的中心檢查油（yóu）霧器的工作是（shì）否可靠（kào）。
　　氣缸的（de）供氣（qì）管路是否被堵塞，當氣（qì）缸內（nèi）存有冷（lěng）凝水和雜質時（shí），應及時的進行（háng）清除，氣缸的緩衝效果（guǒ）不良，一（yī）般是因（yīn）為緩衝密（mì）封圈磨損（sǔn）以（yǐ）及調節螺（luó）釘損壞所（suǒ）致。此時，應更（gèng）換密封圈和（hé）調（diào）節螺釘。
　　氣（qì）缸在操作（zuò）的過程中（zhōng）對使用者的要求比較低，主要（yào）是（shì）因為設備的（de）原理（lǐ）以及（jí）結（jié）構（gòu）是比較（jiào）簡單，在進行安裝（zhuāng）以（yǐ）及維護的過程中是比較（jiào）方便，工程人員要具（jù）備一定的電氣知識，不然會有可能因為誤操作而使之損壞。