氣缸是一種比（bǐ）較小型的設備，可是用處卻（què）十分廣泛，僅僅在機械範疇（chóu），能找到（dào）許多它的影子，它能夠依據（jù）不同的需求，在不同的（de）場合發揮不同的作用，一起來看看它在（zài）機械中的使用有哪些吧。

　　1、氣（qì）缸作為（wéi）壓入組織
　　首要，氣（qì）缸是一種十（shí）分抱負的衝（chōng）壓設備，作業作用傑出，它（tā）的呈現，很快（kuài）替（tì）代了曩昔（xī）那種粗笨（bèn）的衝壓設備，許多產品的出產都離不開它的（de）協助和支撐，也為廠家節省了不少本錢。比方，它能（néng）夠使用於在轎車零部件的製作，包（bāo）含導向套襯套的壓入（rù），下環（huán）橡膠襯套的壓入等。在用作壓入（rù）設備時，需求提早（zǎo）確認壓入方法（上下或（huò）左右（yòu）），以及壓入（rù）荷（hé）蓖，再依據需求（qiú）挑選恰當的缸徑、行程，再依據裝置方位確認正確的裝置方法（fǎ）。
　　2、氣（qì）缸作為導向組織
　　單單（dān）從其作（zuò）業內（nèi）容上看，其實是（shì）一種十分單一的重複（fù）性作業，可是，假如在其（qí）的活塞杆（gǎn）上，配以適宜的導向杆，然後合作設（shè）備的電氣控製，能（néng）夠使（shǐ）導向杆進行主（zhǔ）動（dòng）導向。這樣的話（huà）能夠使用於轎車減震器的閥片拚（pīn）裝工序，在筆直方向上，下（xià）方是閥片疊加（jiā）放置槽，導向（xiàng）氣缸在（zài）其上方，推閥片組織在水平方向（xiàng）上。然後與閥片疊加放置槽（cáo）的（de）主動運送向協作，達（dá）到了主動閥片拚裝的意（yì）圖。作為導向的功用，因為其（qí）不受負載（zǎi），能夠（gòu）按需求挑選小缸（gāng）徑（jìng）的（de）氣缸，選用固定的裝置（zhì）方法（fǎ），因為導向時需求對中，咱們能夠在活塞杆與導向杆之間，裝置起浮接頭即可。
　　3、氣（qì）缸作為夾緊（jǐn）組（zǔ）織
　　工業出產中涉及到（dào）的（de）工序繁複，關於產品而言，每個（gè）加（jiā）工工序（xù）都很重要。比方，關於電動螺母扭緊的作業，必須將螺杆部分（fèn）固定並對（duì）中。此刻，能夠憑借氣缸，來完結關於其在水平方向的夾緊作業（yè），隻需求在被夾緊工件的左右兩邊各裝置一個氣缸即可。