氣缸，其在具體分類上，一般是有哪些（xiē）常見（jiàn）和主要的（de）？氣缸中，重（chóng）要的受力部件，有哪（nǎ）些？以及，關於氣缸，還有哪（nǎ）些是我們需要知道和（hé）了解的？提出這（zhè）些（xiē）問題，主要是（shì）為了引出文（wén）章內容（róng），並讓大（dà）家（jiā）有所準備，以便來有針對性進行學習，從（cóng）而，提高（gāo）自己的學習效率和效果。

　　1.氣缸（gāng）上，其的常見和主要分（fèn）類，有哪些？
　　對於氣缸（gāng）的分類，其經常采用的，是以下這三（sān）個（gè），具體是為：
　　如（rú）果，按缸徑（jìng）來（lái）劃分的話，那麽，氣缸可（kě）以分為微型（xíng）氣缸、小型氣（qì）缸、中型氣缸以及大型氣缸這四種。
　　如果，按緩衝形式來（lái）劃分的話，那麽，氣缸可以分為無緩衝氣缸、墊緩衝氣缸和氣（qì）緩衝（chōng）氣缸這三種。
　　如果，按尺寸來劃（huá）分的（de）話，那（nà）麽，氣缸可以分為省空（kōng）間型和標準型這兩種。
　　2.氣缸中重要的（de）受力部件有哪些？
　　在氣缸（gāng）中，其重要（yào）的受力（lì）部（bù）件（jiàn），主要是為（wéi）活塞杆，而且，是不（bú）能忽視的。其（qí）在材質上（shàng），通常是采用高碳鋼（gāng）或是（shì）不鏽鋼（gāng），並且表麵進行鍍（dù）硬鉻處理（lǐ）。此（cǐ）外，在密封圈上，則是要求（qiú）有好的（de）密封（fēng）和耐磨性能。
　　3.在氣（qì）缸中，什麽是動密封和（hé）靜（jìng）密封？怎樣來區（qū）分？
　　氣缸中的動密（mì）封，其是指回轉或往複運動部位上的（de）密封，而靜密封（fēng），則是指氣（qì）缸（gāng）中靜止件這一部分上（shàng）的密封（fēng）。而（ér）且，上述這（zhè）些，也是這兩種密封形式（shì）的區分標準，是（shì）具有參考性（xìng）的。
　　4.氣缸（gāng）變形，其（qí）在間（jiān）隙上的（de）具體原因（yīn），是什麽？
　　氣缸變形，其（qí）在間隙上（shàng）的（de）具體原因，其具體是為（wéi）：
　　由（yóu）於各種原因，或（huò）一些相（xiàng）關因（yīn）素，比如技術原因等，使（shǐ）得氣缸內（nèi）缸、氣缸隔板、隔板套以及汽封套（tào）等這（zhè）些，在（zài）膨脹間隙（xì）上出現了（le）變（biàn）化，使其（qí）變得不合適。因此，當氣（qì）缸運動（dòng）時，由於膨脹（zhàng）力，從而出現（xiàn）了變形這一現象問題。